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商丘辉腾建筑工程有限公司
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普通混凝土裂缝成因2、普通混凝土裂缝处理方法3、大体积混凝土裂缝成因4、大体积混凝土有害和无害裂缝判别标准5、无害裂缝处理方法6、有害裂缝处理方法1、普通混凝土裂缝成因01在正常静、动荷载和二次应力作用下荷载裂缝引起的裂缝称为荷载裂缝，可归纳为直接应力裂缝和二次应力裂缝。直接应力裂纹是指由外载荷引起的直接应力产生的裂纹，而二次应力裂纹是指由外载荷引起的二次应力产生的裂纹。不同荷载下，荷载裂缝的特征不同。这种裂纹大多出现在受拉区、剪切区或振动-的部位。
由于腐蚀，钢筋的有效截面积减小，钢筋与混凝土之间的粘结力减弱，结构承载力降低，并会诱发其他形式的裂缝，从而加剧钢筋的腐蚀，导致结构破坏。为防止钢筋腐蚀，设计应控制裂缝宽度，并根据规范要求采用足够的保护层厚度(当然，保护层不应太厚，否则会降低构件的有效高度，受力时会增加裂缝宽度)；施工中应控制混凝土水灰比，加强振捣，-混凝土密实度，防止氧侵入，严格控制含氯盐添加剂的用量，-是在沿海地区或其他有腐蚀性空气和地下水的地区。
冻胀裂缝当气温低于零度时，饱水混凝土，自由水转化为冰，体积膨胀9%，混凝土产生膨胀应力。与此同时，混凝土凝胶孔隙中的过冷水(冰点低于-78度)迁移并在微观结构中重新分布，引起渗透压，增加混凝土中的膨胀力，降低混凝土强度并引起裂缝。-是混凝土在初凝阶段-冻裂，老化后强度损失可达30%~50%。如果在冬季施工期间对预应力管道进行灌浆后未采取保温措施，也可能出现沿管道方向的冻胀裂缝。
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